تمامی محصولات کابل خودرو ایمن سبزوار با 18 ماه ضمانت پس از فروش میباشد.

با خرید 10 عدد از این محصول 5% و با خرید 20 عدد از این محصول 10% برای شما به صورت خودکار تخفیف داده میشود و لطفا اگر خرید کارتونی یا عمده دارین با شماره 09156205118 تماس بگیرید.

توجه : برای خرید اقساطی در قسمت تسویه ، پرداخت اقساطی با ترب پی را انتخاب کنید.

 

توجه : در صفحه اصلی عضو کانال ما در پیام رسان ها شوید و از تخفیفات ویژه برخوردار شوید.

 

مشخصات :

طول سیم : 167 سانتی متر

طول روکش : 133 سانتی متر

لاینر پلی اسیتال: دارد

نوع مغزی: سیم 2.5 روکش دار

ضمانت : 18 ماه

 

 

سیم ترمز دستی پژو 206  چیست؟

سیم ترمز دستی قطعه‌ای مکانیکی است که اهرم ترمز دستی داخل کابین را به لنت‌های ترمز عقب وصل می‌کند.

وقتی ترمز دستی را می‌کشید، این سیم‌ها کشیده می‌شوند و ترمز عقب را درگیر می‌کنند تا خودرو ثابت بماند.

---

وظیفه سیم ترمز دستی

وظیفه اصلی آن:

• نگه داشتن خودرو در حالت پارک
• کمک به ثابت ماندن خودرو در شیب
• در بعضی مواقع کمک به توقف اضطراری
• درگیر کردن ترمز چرخ‌های عقب به‌صورت مکانیکی

---

ساختار سیم ترمز دستی در پژو 206 تیپ 5

در 206 تیپ 5 معمولاً ترمز دستی به این شکل کار می‌کند:

• یک اهرم ترمز دستی داخل کابین
• یک سیم اصلی
• در بعضی مدل‌ها انشعاب به دو سیم عقب
• اتصال به مکانیزم ترمز چرخ‌های عقب

یعنی با کشیدن اهرم، نیرو از طریق سیم به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود.

---

مشخصات کلی سیم ترمز دستی 206 تیپ 5

مشخصات دقیق ممکن است با سال ساخت یا نوع ترمز عقب کمی فرق کند، اما به‌طور کلی:

• مخصوص پژو 206
• سازگار با تیپ 5
• نوع قطعه: مکانیکی
• محل نصب: از داخل کابین تا چرخ‌های عقب
• جنس: معمولاً سیم فولادی روکش‌دار
• وظیفه: انتقال نیروی دست به ترمز عقب

اگر مدل خودرو شما ترمز عقب کاسه‌ای یا دیسکی باشد، نوع یا طول سیم ممکن است تفاوت جزئی داشته باشد.

---

علائم خرابی سیم ترمز دستی

اگر سیم ترمز دستی خراب باشد، این نشانه‌ها دیده می‌شود:

• ترمز دستی خیلی بالا می‌کشد
• خودرو روی شیب نگه نمی‌دارد
• یک طرف ترمز عقب ضعیف‌تر از طرف دیگر است
• اهرم سفت یا گیر کرده است
• سیم پاره شده یا زنگ زده است
• ترمز دستی بعد از رها کردن کامل آزاد نمی‌شود

---

دلایل خرابی

• زنگ‌زدگی
• خشک شدن داخل روکش
• پارگی یا رشته‌رشته شدن
• گیر کردن در مسیر
• تنظیم نبودن
• خرابی مکانیزم چرخ عقب

---

علائم نیاز به تنظیم

اگر این موارد را دیدید، سیم یا سیستم ترمز دستی نیاز به بررسی دارد:

• اهرم خیلی زیاد بالا می‌آید
• با چند پله کشیدن هنوز ماشین می‌لغزد
• هنگام رها کردن، چرخ‌ها کامل آزاد نمی‌شوند

---

نکات مهم هنگام تعویض یا تنظیم

• حتماً هر دو سمت عقب بررسی شوند
• بعد از تعویض، تنظیم ترمز دستی انجام شود
• اگر سیم یکی از چرخ‌ها خراب باشد، معمولاً تعادل ترمز دستی به‌هم می‌خورد
• گیر کردن سیم می‌تواند باعث داغ شدن لنت عقب و سایش زیاد شود

---

جمع‌بندی

سیم ترمز دستی پژو 206 تیپ 5 یک قطعه مهم و ایمنی‌محور است که نیروی اهرم دستی را به ترمز عقب منتقل می‌کند.

خرابی آن باعث ضعیف شدن ترمز دستی، بالا رفتن بیش از حد اهرم، یا گیر کردن ترمز می‌شود.

در ادامه نحوه تنظیم سیم ترمز دستی پژو 206 تیپ 5 را ساده و مرحله‌به‌مرحله می‌گویم.

---

1) چه زمانی باید تنظیم شود؟

اگر یکی از این حالت‌ها را دیدی، احتمالاً ترمز دستی نیاز به تنظیم دارد:

• اهرم ترمز دستی خیلی بالا می‌آید
• ماشین روی شیب خوب نمی‌ایستد
• چرخ‌های عقب بعد از رها کردن ترمز، کامل آزاد نمی‌شوند
• ترمز دستی یک طرفه عمل می‌کند
• تعداد پله‌های کشش زیاد شده است

---

2) محل تنظیم سیم ترمز دستی

در پژو 206 معمولاً تنظیم از زیر دسته ترمز دستی داخل کابین انجام می‌شود.

زیر گردگیر یا قاب اطراف ترمز دستی، یک مهره یا پیچ تنظیم وجود دارد که با آن می‌توان کشش سیم را کم و زیاد کرد.

---

3) روش تنظیم

مراحل:

1. خودرو را روی سطح صاف پارک کن.
2. ترمز دستی را کاملاً خوابانده و پایین بیاور.
3. قاب یا گردگیر اطراف دسته ترمز دستی را باز کن.
4. مهره تنظیم را پیدا کن.
5. با چرخاندن مهره:
   • سفت‌تر کردن سیم → مهره را طوری بچرخان که سیم بیشتر کشیده شود.
   • شل‌تر کردن سیم → مهره را در جهت مخالف بچرخان.
6. بعد از هر مقدار تنظیم، ترمز دستی را چند بار بکش و رها کن.
7. تست کن که:
   • خودرو روی شیب بایستد
   • چرخ‌ها بعد از رها کردن، آزاد شوند
   • اهرم بیش از حد بالا نرود

---

4) مقدار مناسب تنظیم

ترمز دستی نباید:

• خیلی شل باشد که ماشین نگه ندارد
• خیلی سفت باشد که چرخ‌های عقب نیمه‌گیر بمانند

معمولاً باید با کشیدن چند پله‌ای، خودرو در حالت توقف محکم بایستد و در حالت رها، ترمز کامل آزاد شود.

---

5) نکته مهم

اگر با تنظیم، مشکل حل نشد، احتمال دارد یکی از این موارد خراب باشد:

• سیم ترمز دستی
• لنت عقب
• مکانیزم ترمز چرخ عقب
• کالپر یا اهرم بازگشت

در این حالت فقط تنظیم کافی نیست و باید بررسی فنی انجام شود.

---

6) هشدار

اگر ترمز دستی را بیش از حد سفت کنی:

• چرخ عقب ممکن است آزاد نماند
• لنت‌ها داغ شوند
• مصرف سوخت بالا برود
• سایش ترمز زیاد شود

---

جمع‌بندی کوتاه

برای تنظیم سیم ترمز دستی 206 تیپ 5:

• از زیر دسته ترمز دستی مهره تنظیم را پیدا کن
• آن را کم یا زیاد کن
• بعد از هر تغییر تست بگیر
• مطمئن شو هم خوب نگه می‌دارد و هم کامل آزاد می‌شود

بخش اول: علائم خرابی سیم ترمز دستی 206

اگر تنظیم کردن مهره‌ی زیر دسته ترمز دستی جواب نداد، احتمالاً سیم دچار آسیب فیزیکی شده است. علائم اصلی عبارتند از:

1. سفت شدن بیش از حد یا گیر کردن پدال/اهرم: اگر احساس می‌کنی اهرم ترمز دستی بسیار سخت حرکت می‌کند یا بعد از کشیدن، به سختی پایین می‌آید، احتمالاً سیم داخل غلاف (روکش) خود دچار زنگ‌زدگی یا شکستگی شده و گیر کرده است.
2. پله‌های خیلی زیاد یا خیلی کم: اگر با کشیدن زیاد، ماشین هنوز می‌لغزد، سیم رشته‌رشته شده یا کشیده شده و طول آن تغییر کرده است. اگر با کمترین فشار، ترمز درگیر می‌شود، سیم احتمالاً در جای خود گیر کرده و باز نمی‌شود.
3. عدم تعادل در ترمز: اگر ماشین در شیب به یک سمت متمایل می‌شود، یعنی سیم یکی از سمت‌ها (چپ یا راست) یا پاره شده و یا کشش یکنواختی ندارد.
4. صدای ناهنجار: هنگام کشیدن ترمز دستی، صدای خش‌خش یا کشیده شدن فلز از زیر خودرو شنیده می‌شود که نشانه آسیب به رشته‌های داخلی سیم است.

---

بخش دوم: آموزش مرحله‌به‌مرحله تعویض سیم ترمز دستی 206

تعویض سیم ترمز دستی کمی نیاز به دقت و ابزار دارد (معمولاً نیاز به بالا بردن خودرو با جک و استفاده از بلوک چرخ است).

ابزار مورد نیاز:

• جک و دو عدد بلوک (برای ایمنی)
• آچار و سوکت (معمولاً ۱۰ یا ۱۲ میلی‌متری)
• آچار فرانسه یا انبر

مراحل انجام کار:

۱. آماده‌سازی و ایمنی (بسیار مهم)

• خودرو را روی سطح صاف پارک کن.
• چرخ‌های جلو را با بلوک محکم کن تا ماشین حرکت نکند.
• خودرو را با جک بالا بزن و حتماً از جک‌های نگهدارنده یا زیر خودرو استفاده کن تا امنیت کامل برقرار شود.

۲. جدا کردن سیم از قسمت عقب (چرخ‌ها)

• باید به زیر خودرو (نزدیک چرخ‌های عقب) بروی.
• سیم ترمز دستی به مکانیزم ترمز (کالپر یا کاسه ترمز) وصل است.
• با استفاده از آچار یا انبر، گیره یا مهره‌ای که سیم را به اهرم ترمز چرخ متصل کرده، باز کن.

۳. جدا کردن سیم از قسمت جلو (داخل کابین)

• داخل خودرو، زیر دسته ترمز دستی (که قبلاً برای تنظیم باز کرده بودی) قرار بگیر.
• سیم را از محل اتصال زیر دسته جدا کن. معمولاً با باز کردن یک مهره یا جدا کردن از یک گیره پلاستیکی انجام می‌شود.

۴. خارج کردن سیم قدیمی

• حالا که دو سر سیم آزاد است، به آرامی سیم را از مسیر زیر خودرو (از میان بدنه و زیر صندلی‌ها) بیرون بکش. دقت کن که سیم گیر نکند یا به لبه‌های تیز بدنه برخورد نکند.

۵. نصب سیم جدید

• سیم جدید را از مسیر قبلی وارد کن.
• ابتدا سر سیم را در قسمت عقب (چرخ‌ها) متصل کن و محکم کن.
• سپس سر دیگر را به قسمت داخل کابین (زیر دسته ترمز) وصل کن.

۶. تنظیم نهایی

• پس از نصب، طبق آموزشی که در پیام قبلی دادم، حتماً مهره تنظیم زیر دسته ترمز را بچرخان تا خلاصی و کشش مناسب ایجاد شود.
• در نهایت، ترمز دستی را چند بار تست کن تا مطمئن شوی هم محکم نگه می‌دارد و هم چرخ‌ها کاملاً آزاد می‌شوند.

---

⚠️ هشدار ایمنی بسیار مهم

تعویض سیم ترمز دستی کار حساسی است. اگر سیم را اشتباه وصل کنی یا به درستی محکم نکنی، ممکن است در حین حرکت، ترمز دستی ناگهان درگیر شود (که باعث قفل شدن چرخ و خطر تصادف می‌شود) یا در هنگام پارک، ماشین حرکت کند.

توصیه من: اگر ابزار کافی یا تجربه کار با جک و زیر خودرو را نداری، حتماً این کار را به یک مکانیک متخصص بسپار.